【攻略】ISU-122 简略使用攻略-变化吧

2020年3月1日22:25:34使用技巧评论1阅读模式

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各位车长你们好，我是友永。今天为大家带来 ISU-122 的简单使用攻略。
在第二次世界大战中，苏军为了应对德军大量的装甲目标和防御工事，需要大量搭载重型火力的装甲单位，而苏军现有的数量并不足以完成任务。因为炮塔产量和搭载条件的限制，苏军决定将火炮直接搭载在当时数量比较充足的IS底盘上来制造突击炮。最先被制造出来的是SU-152和装甲增强的ISU-152。受限于152mmML-20S火炮产量，苏联决定将当时数量充足的122mmA-19火炮来替换152mm火炮(该炮是炮兵所属的加农炮)。经过工程师的努力，这款车辆被制造了出来，称作ISU-122。后继改型ISU-122S则是装备了D-25S火炮，该火炮拥有半自动的后膛闭锁，从而提高了射速。因为ISU-122对付装甲单位时表现优秀，西方也将其称作坦克歼击车。
立楔式炮闩

大家都说，街机不要玩没有炮塔的车。因为在街机，游戏节奏是非常快的，没有炮塔的车瞄准敌人需要转动车体，而这个过程中敌人有充足的时间转动炮塔来攻击你，而突击炮/坦克歼击车的装甲厚度一般都不高。因此大多数突击炮想要较安全的取得战果只能蹲在一个地方等待敌人出现或者在长距离上与敌人对射。因为行进速度，通过性，火炮俯仰角的关系，很难战斗在第一线，因此突击炮在街机并不受欢迎。（猎虎一边玩去，这没你事）

ISU系列的车辆装甲都比较薄弱，虽然正面有倾角，但为了车内空间，倾斜度数并不高。同样是为了增加车内空间，车体被设计的很高，使得正面投影巨大。这使得她十分容易被击中并被击穿，车内密集布置的油箱和弹药架更是增加了被直接击毁的风险。
战斗室正面装甲只有90mm厚

ISU-122作为一辆使用重型坦克地盘搭载重型火炮的车辆，机动能力是比较差劲的，但是倒车速度值得称道，这算得上IS底盘家族的优点。其搭载的122mm加农炮体型巨大，占用了大量的车体空间，使得火炮的俯角和旋转角十分有限。炮闸更是贯穿整个战斗室甚至延伸到了车外，这既是她的缺点，但又是她的优点。

在战争雷霆中，车体模块看似弱不经风。但熟悉的人都知道，有一些模块血量惊人，而且抗打击性令人难以捉摸。而炮闸就是其中的一个。炮闸可以抵挡炮弹侵彻，吸收破片，抵御冲激波。所以ISU-122上的巨大炮闸就是优秀的装甲！
依靠炮闸和炮管来保护重点区域的比较合理的姿势

话虽如此，但在实际游戏中，敌人的炮弹并不总是击中炮闸从而被吸收，很大概率都会攻击战斗室，战斗室左侧装甲较宽很容易被击中，其后面搭载着驾驶员，炮手，装填手，油箱布置在驾驶员身侧，弹药架布置在装填手身侧。该部分属于核心区，危险区，是需要重点保护的部分，右侧为副装填手和车长，弹药架布置在车长身后，处于一个较为安全的位置，因此这部分是可以拿来抵挡伤害的部分。因为贯穿了整个战斗室的炮闸的缘故，破片很难从战斗室的一侧溅射到另一侧，所以只要保护好重点部分，即使被击穿了，也不会被击毁。